1. تناسب اندام را حفظ کنید
دوچرخه یکی از بهترین ابزارها برای غلبه بر مشکلات قلبی است. بیش از نیمی از مردم جهان بر اثر بیماری قلبی می میرند. دوچرخه سواری نه تنها می تواند جریان خون را با حرکت پاها فشرده کند و خون را از انتهای رگ های خونی به قلب بازگرداند، بلکه باعث تقویت بافت ریز عروقی می شود که به آن "گردش کمکی" می گویند. رگ های خونی تقویت شده می تواند از شما در برابر خطر افزایش سن محافظت کند و شما را برای همیشه جوان نگه دارد.
علاوه بر این، دوچرخه سواری معمولی می تواند به تدریج قلب شما را گسترش دهد. در غیر این صورت رگهای خونی نازکتر و نازکتر میشوند و قلب بیشتر و بیشتر تحلیل میرود. در سالهای آخر زندگی، مشکلاتی را که به همراه دارد را تجربه خواهید کرد. در آن زمان خواهید دید که دوچرخه سواری چقدر عالی است.
دوچرخه سواری ورزشی است که به اکسیژن زیادی نیاز دارد. پیرمردی بود که یک سفر 460 کیلومتری با دوچرخه را در 6 روز به پایان رساند. وی بیان کرد: سالمندان برای تقویت قلب و بازگرداندن عملکرد طبیعی آن باید حداقل سه بار در هفته ورزش کنند، باید ضربان قلب را تند، اما نه زیاد طولانی کنید، به این ترتیب می تواند با شرایط اضطراری مانند رانندگی یا مقاومت در برابر مشکلات سازگار شود.
دوچرخه سواری همچنین می تواند از فشار خون بالا جلوگیری کند که گاهی موثرتر از داروها است. همچنین می تواند از چاقی، سفت شدن رگ های خونی جلوگیری کرده و استخوان ها را قوی کند. دوچرخه استفاده از مواد مخدر را برای حفظ سلامتی خود غیر ضروری می کند و هیچ ضرری ندارد.
دوچرخه وسیله ای برای کاهش وزن است. طبق آمار، فردی با وزن 75 کیلوگرم می تواند در هنگام رکاب زدن 73 مایل با سرعت 9 و نیم مایل در ساعت نیم کیلوگرم وزن خود را کاهش دهد، اما باید هر روز استقامت داشته باشد.
دوچرخه سواری نه تنها می تواند وزن را کاهش دهد، بلکه شکل شما را متقارن تر و جذاب تر می کند. یعنی افرادی که برای کاهش وزن ورزش می کنند یا در حین رژیم ورزش می کنند بهتر و جذاب تر از کسانی هستند که فقط برای کاهش وزن رژیم می گیرند.
ورزش مناسب می تواند هورمونی ترشح کند که شما را شاد و خوشحال می کند. از تجربه، می دانیم که دوچرخه سواری می تواند این هورمون را تولید کند.
در واقع، چون دوچرخه سواری رگ های خونی را فشرده می کند، گردش خون را تسریع می کند و مغز اکسیژن بیشتری دریافت می کند، هوای تازه بیشتری تنفس می کنید. پس از مدتی سواری، احساس شفافیت بیشتری خواهید داشت.
سوار شدن بر این نوع دوچرخه دو چرخ با قدرت خود، احساس آزادی و شادی زیادی خواهید داشت. این نه تنها یک تمرین کاهش وزن است، بلکه تبعیدی از لذت معنوی است.
2. ورزش
دوچرخه سواری ورزشی است که از دوچرخه به عنوان ابزاری برای مسابقه سرعت سواری استفاده می کند. در سال 1896، اولین بازی های المپیک به عنوان یک رویداد رسمی ثبت شد. در سال 1900 اتحادیه بینالمللی دوچرخهسواری تأسیس شد و از آن زمان بهطور متوالی مسابقات دوچرخهسواری قهرمانی جهان (یک بار در سال)، مسابقه دوچرخهسواری صلح جهانی (مسابقه چند روزه با طول کلی بیش از 2000 کیلومتر در اطراف برلین، ورشو و پراگ) و تور دو فرانس (مسابقه چند روزه با طول کل حدود 39 کیلومتر) برگزار میکند.
دوچرخه سواری چینی در حدود سال 1913 از اروپا معرفی شد. در آن زمان دوچرخه عمدتاً به عنوان وسیله نقلیه استفاده می شد. در سال 1930، پان دمینگ در سراسر جهان دوچرخه سواری کرد و پس از بیش از هفت سال از طریق بیش از 40 کشور و منطقه از جمله ویتنام، کامبوج، تایلند، استرالیا، اندونزی، مالزی، سنگاپور، ایالات متحده، کانادا، کوبا و سوئد به چین بازگشت.
پس از سال 1940، اشکال مختلف مسابقات دوچرخهسواری کوچک و متوسط{1}}در دو و میدانی در نقاط مختلف چین برگزار شد. در سال 1947، چین اولین مسابقه نمایشگاه ملی خود را در شانگهای برگزار کرد. پس از تأسیس جمهوری خلق چین، دوچرخه سواری به طور جامع و سریع توسعه یافت.
در سال 2002، چین برای اولین بار مسابقه دوچرخه سواری دریاچه چینگهای را برگزار کرد و تا سال 2007، 6 جلسه برگزار کرد.
1) حداکثر سرعت
حداکثر سرعت دوچرخه 268.831 کیلومتر در ساعت است که توسط فرد رومبرگ هلندی در بونویل سالت بیچ، یوتا، در 3 اکتبر 1995 ایجاد شد. دستیابی به این رکورد عمدتاً به دلیل کاویتاسیون کم-فشار ایجاد شده توسط اتومبیل خلبان وی است. سواری جایگزین معمولی 15 کیلومتر در ساعت است.
2) مواد مورد استفاده
قاب فولادی کروم مولیبدن: قبل از دهه 1990، قاب دوچرخه عمدتاً از فولاد کروم مولیبدن ساخته می شد. دارای خواص پیچشی و کششی خوبی است و دمای بالا در حین جوشکاری بر روی مواد تأثیر نمی گذارد، بنابراین ارزان است. اما سنگین است و به راحتی اکسید می شود.
قاب فیبر کربن: سبک است، می تواند ضربه زمین را جذب کند و دارای نیروی معکوس سریع است. این یک ماده ایده آل برای قاب دوچرخه است. هر چه تناژ بیشتر باشد، کشش بیشتر و قیمت فیبر کربن بالاتر است. روشهای ساخت مختلفی مانند چسباندن چسب روی قالب، همپوشانی الیاف کربن، عملیات حرارتی، انجماد، قالبگیری و غیره وجود دارد.
قاب تیتانیوم: تیتانیوم 55 درصد سبک تر از فولاد است و به راحتی اکسید نمی شود. به منظور بهبود استحکام کششی، آلیاژهای تیتانیوم مخلوط با آلومینیوم، وانادیوم و غیره وجود دارد. جوشکاری در خلاء پیچیده است و قاب گران است.
قاب آلومینیومی: قاب ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم سبک و سفت است. وزن یک قاب مخصوص پردازش شده تنها 1 کیلوگرم است. لوله های آلومینیومی معمولاً قطر- بزرگی دارند. به منظور کاهش سفتی بیش از حد، فیبر کربن با نیروی جذب ضربه قوی برای لوله و چنگال صندلی به کار گرفته شده است.
