1. اخیراً گرم است، در معرض آفتاب قرار نگیرید
اگردوچرخه کوهستاندر مکانی با نور شدید خورشید به مدت طولانی قرار می گیرد، اشعه ماوراء بنفش خورشید باعث کهنه شدن لاستیک ها می شود.
2. مقدار مناسب تشویق
بسیاری از دوستانی که حرفه ای ترند و رانندگی بلد هستند هنگام پمپاژ لاستیک به فشار باد لاستیک نگاه می کنند، اما دوستان تازه کار بیشتر به این احساس نگاه می کنند، البته سواری عمومی نیز می تواند به احساس تکیه کند.
دمای بالای اخیر در تابستان، گاز نباید خیلی پر باشد یا لاستیک ها به راحتی منفجر شوند. همچنین، مهم نیست که چه زمانی در حال دویدن هستید، یا حتی زمانی که بنزین دارید، خیلی کم سوار نشوید. این آسیب کشنده به لاستیک ها است.
باد کردن زیاد خوب نیست، باد زیاد روی طول عمر تاثیر می گذارد و در صورت تکان خوردن لاستیک در هنگام سواری ممکن است منفجر شود و همچنین سواری برای آن ناراحت کننده است.
3. سطح لاستیک را بیشتر تمیز کنید
تمیز کردن و نگهداری از دوچرخه کاری است که همه انجام می دهند، اما بسیاری از مردم تمیز کردن لاستیک دوچرخه را نادیده می گیرند.
کثیفی و اجسام نوک تیز احتمالاً در حین سواری به لاستیک می چسبند. تمیز کردن مرتب آن بسیار مهم است. برادر لیلی دوست دارد آن را با برس مسواک بزند و سپس با آب بشویید. بسیار تمیز است. ظرف ده دقیقه به خودروی خود ظاهری جدید ببخشید
4. لاستیک را بعد از سوار شدن چک کنید
بعد از هر بار سواری، بررسی کنید که آیا سرباره های شیشه ای و سیم های آهنی کوچک روی لاستیک ها وجود دارد یا خیر، و اگر پیدا شد، آنها را به موقع تمیز کنید.
5. اجازه ندهید تایرها خورده شوند
لاستیکهای دوچرخه از لاستیک ساخته شدهاند، بنابراین در هنگام سواری و پارک کردن با روغن، اسید، مواد قابل اشتعال و خوردگی شیمیایی تماس نگیرید، در غیر این صورت باعث خوردگی، تغییر شکل، نرم شدن و غیره میشود. بنابراین، بررسی و تمیز کردن پس از سواری بسیار مهم است.
6. در هنگام سواری ملایم باشید
بیشتر مشکلات تایرها ناشی از بی رحمی فرآیند سواری است. سعی کنید از راه رفتن در جاده های پر دست انداز خودداری کنید و تا حد امکان از ورود اجسام خارجی در جاده خودداری کنید.
7. به محل نگهداری دوچرخه توجه کنید
اگر دوچرخه سواری نمی کنید، آن را در مکانی با نور شدید آفتاب قرار ندهید. اگر برای مدت طولانی سوار آن نمیشوید، بررسی کنید که آیا لاستیکها به طور منظم با هوا پر شدهاند یا خیر، و اجازه ندهید لاستیکها برای مدت طولانی بدون هوا پارک شوند.
8. تعویض لاستیک جلو و عقب
درجه ساییدگی لاستیک های جلو و عقب دوچرخه متفاوت است، بنابراین پس از مدتی سواری، می توان لاستیک های جلو را با لاستیک های عقب و چرخ های جلو را با لاستیک های نو تعویض کرد، زیرا چرخ های عقب سایش جدی تری خواهد داشت و چرخ های جلو می توانند عملکرد ترمز فرمان را تضمین کنند. برای مشاهده معرفی دقیق می توانید کلیک کنید. بعد از مدت ها سواری، آیا می دانید چه زمانی لاستیک ها را تعویض کنید؟
9. اضافه وزن نداشته باشید
در صورت بارگیری بیش از حد دوچرخه، عمر لاستیک ها تحت تأثیر قرار می گیرد. دوچرخه سواری به تنهایی خوب است، افراد را حمل نکنید.
اگر دختری است که بخواهد بنشیند، اشکالی ندارد. از این گذشته ، در مقایسه با دختران ، لاستیک ها چیزی نیستند ، اما فرض این است که به ایمنی توجه کنید و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید.
10. هنگام تعویض لاستیک مراقب باشید
آسیب رساندن به لاستیک های داخلی و خارجی در طول فرآیند تعویض لاستیک بسیار آسان است، بنابراین بهتر است به جای اینکه فقط به دنبال یک جسم نوک تیز در هنگام فضولی کردن لاستیک باشید، از یک چوب کنجکاو استفاده کنید. لاستیک پنچر شده! نترسید، پرنده پیر به شما یاد می دهد که چگونه لاستیک ها را در ده دقیقه عوض کنید
هنگام نصب لوله داخلی باید صاف نصب شود و تخفیف داده نشود.
