تاثیر تعرفه‌ها بر برندهای دوچرخه اروپایی: فرصت‌ها و چالش‌ها در کنار هم هستند

جنگ تجاری چه تاثیری بر اروپا خواهد گذاشت؟

در حالی که بیشتر سرفصل ها بر چگونگی تأثیر تعرفه های اخیر ایالات متحده بر مصرف کنندگان ایالات متحده و زنجیره های تأمین آسیایی تمرکز دارند، واقعیت این است که تأثیر آن در سراسر اروپا نیز محسوس خواهد بود. موضوع اصلی فقط خود تعرفه ها نیست، بلکه تاثیر آنها بر امور مالی و اعتماد مصرف کننده نیز می باشد. ایالات متحده به عنوان بزرگترین اقتصاد مصرف کننده جهان (که بیش از 26 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد)، تأثیر منحصر به فرد و عظیمی بر نقدینگی مالی جهانی، ساختار زنجیره تأمین، پیش بینی تقاضا و غیره دارد. وقتی جامعه مالی ترانس{4}}اقیانوس آرام متلاطم است، اقتصاد جهانی عواقب آن را احساس می کند. اول، عدم اطمینان بدتر از اخبار بد است، و به سرعت به یک امر عادی تبدیل شده است. در مواجهه با اخبار بد، می‌توانیم تطبیق دهیم، قیمت‌گذاری مجدد کنیم و راهی به جلو پیدا کنیم. اما در مواجهه با عدم اطمینان، کل اقتصاد دچار رکود خواهد شد. سرمایه گذاری ها متوقف می شوند، تصمیم گیری ها به تعویق می افتد و سیستم ها فلج می شوند. ادامه عدم اطمینان منجر به رکود درازمدت بازار، کاهش حاشیه سود و بهبود اقتصادی ضعیف خواهد شد. در آوریل امسال، ایالات متحده به طور ناگهانی تعرفه های بالایی بر کالاهای مناطق اصلی عرضه دوچرخه مانند سرزمین اصلی چین، اتحادیه اروپا، ویتنام و تایوان، چین اعلام کرد و سپس تعلیق را اعلام کرد. همین نوسان سریع تعرفه کافی است که خود باعث آشفتگی شود.

صنعت دوچرخه بر زنجیره تامین مشترک و اقتصاد تولید متکی است که به شدت به تقاضای قابل پیش بینی جهانی متکی است. ناظران کهنه‌کار خاطرنشان می‌کنند که استراتژی کنونی از فرمول آشنای کتاب دونالد ترامپ، هنر معامله - پیروی می‌کند که از عدم قطعیت استفاده می‌کند، افراط‌بازی می‌کند و بیانیه‌های خوشایند رسانه‌ای- منتشر می‌کند که عقب‌نشینی از مذاکرات را یک پیروزی می‌نامند. تهدید 145 درصدی ممکن است فقط یک بلوف باشد. مکث 90-روزه ممکن است نشانه عقب نشینی باشد. در حالی که ممکن است وضعیت در نهایت آرام شود، برنامه ریزی بدون آمادگی برای تأثیر غیرمسئولانه است. اتحادیه اروپا نیازی به وحشت ندارد، اما باید برای چشم انداز ضعیف تری آماده شود. حتی بدون یک بحران کامل{12}، مصرف کنندگان اروپایی احتمالا محتاط تر خواهند شد. به محض اینکه شک ایجاد شود، عادات خرید تغییر می کند. "دارا بودن خوب" به "دارا بودن خوب" تبدیل می شود - مخصوصاً وقتی صحبت از وسایل غیر ضروری مانند دوچرخه باشد. خریدارانی که برای اولین بار خرید می کنند در ابتدا تردید خواهند کرد و حتی دوچرخه سواران وفادار ممکن است در صورت افزایش عدم اطمینان، ترمز کنند. هر دو طرف بازار ضربه خواهند خورد: عرضه کاهش می یابد، در حالی که تقاضا کاهش می یابد. بنابراین باید برنامه های اضطراری انجام شود. اگر کار از سر گرفته شود، آن مشاغل ممکن است دوباره تغییر کنند، با زمان کمی برای انطباق. این حالت تعلیق به خودی خود مخرب است.

آیا شاهد موج جدیدی از انحلال ها خواهیم بود؟

در نتیجه عدم اطمینان اقتصادی، کالاها ممکن است هدایت شوند و قطعات، قاب ها و تجهیزات از چین ممکن است به بازارهای دیگر هدایت شوند. در واقع، برخی از محصولات در حال حاضر در حال تغییر مسیر هستند. اروپا 17.6 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را به خود اختصاص داده است (پس از ایالات متحده در رده دوم قرار دارد)، و اندازه و قدرت خرید آن، همراه با بازار دوچرخه و تدارکات بالغ آن، آن را به مقصدی ایده آل برای کالاهای اضافی که نیاز به فروش سریع دارند، تبدیل می کند. اگرچه در حال حاضر نمی‌توانیم مقیاس و حجم محصولاتی را که ممکن است از چین هدایت شوند، پیش‌بینی کنیم، اما اگر ظاهر شوند، وارد بازار میانه‌-از قبل اشباع شده و با احتیاط بالا می‌شوند. از آنجایی که بخش عمده ای از این موجودی تامین مالی می شود، فشار برای تبدیل آن به پول نقد اغلب بر نگرانی در مورد سود بیشتر می شود. هنگامی که مقادیر زیادی از موجودی مازاد موجودی با مصرف کنندگان مردد یا بی انگیزه روبرو می شود، استراتژی قابل پیش بینی است: تخفیف. در نتیجه، ممکن است به زودی موج دیگری از معاملات بازار خاکستری و فروشگاه های آنلاین فروش قطعات اضافی را با تخفیف تجربه کنیم، مانند سال های 2022 و 2023.

این ممکن است برای مصرف کنندگان خوب باشد، به طور بالقوه سواران جدیدی را جذب می کند که هرگز به دوچرخه سواری فکر نمی کردند (حتی در بازار اشباع فعلی)، اما چالش های برنامه ریزی و سودآوری را برای خرده فروشان و توزیع کنندگان اروپایی ایجاد می کند. ارزش درک شده دوچرخه‌های جدید ممکن است بیشتر کاهش یابد، و راه‌اندازی مدل‌های-پر سودآور را تضعیف کند و بهبودی بازارهای متوسط- و{3}پایین{3} به طور کلی ضعیف را تهدید کند. اگرچه دوچرخه‌ها و قطعات با تخفیف‌های زیاد ممکن است در کوتاه‌مدت مزایایی به همراه داشته باشند، اما هزینه دارد. هنگامی که عدم اطمینان بر بازار حاکم است، برندها دوباره بر روی محصولات اصلی تمرکز می کنند، پیچیدگی SKU را ساده می کنند و توسعه را به پلتفرم های بالغ تغییر می دهند. برخی از برندها با توقف یا لغو پروژه‌های با ریسک{7}بالا، به نوسانات بازار پاسخ می‌دهند که منجر به نوآوری کمتر می‌شود. اگر اعتماد مصرف‌کننده در سال‌های آینده کاهش یابد، به‌روزرسانی‌های مدل و ظاهر ممکن است یک شرط مطمئن تر باشد، با طرح‌های جدید جسورانه و پیشرفت‌های دسته‌بندی کمتر. معاملات کوتاه‌مدت{10}}ممکن است هیجان‌انگیز باشد، اما تأثیر بلندمدت و از دست دادن حجم ناشی از سرد شدن بازار ایالات متحده ممکن است صنعت را محدودتر و محافظه‌کارتر کند و محصولات کمتری را ارائه کند اما تقاضای بیشتری داشته باشد.

برندهای اروپایی اثرات موجی در سطح جهانی و محلی خواهند دید

چالش های مونتاژ و تولید ناشی از جنگ تجاری ایالات متحده به چین محدود نمی شود. انتظار می‌رود برندهای اروپایی که در اتحادیه اروپا تولید می‌کنند و به ایالات متحده صادر می‌کنند، در نتیجه تعرفه‌ها، صادرات خود را کاهش دهند. برندهایی که برای جذب تولید به ایالات متحده متکی هستند ممکن است با موجودی اضافی باقی بمانند. اگر این دوچرخه‌ها قابل حمل نباشند، در خانه می‌مانند - به این معنی که دوچرخه‌های صادراتی{3} ساخت اتحادیه اروپا در انبارهای اروپایی انباشته می‌شوند یا وارد بازار داخلی اروپا می‌شوند و با تلاش خرده‌فروشان و توزیع‌کنندگان برای بازیابی، فشار قیمت را تشدید می‌کنند. اگر تعرفه‌ها به‌طور نابرابر اعمال شوند - برای مثال، مکزیک یا تایوان معاف هستند اما اتحادیه اروپا اینطور نیست - دوچرخه‌های اتحادیه اروپا در ایالات متحده کمتر رقابتی خواهند شد. همچنین موقعیت برندهای اروپایی که در چین مونتاژ می‌شوند و به ایالات متحده ارسال می‌شوند، نگران‌کننده است. این سهام مشمول تعرفه های بالاتری هستند مگر اینکه بتوان آنها را برای مطابقت با مقررات فروش در کشور مبدا اتحادیه اروپا تغییر داد.

اما یک نکته مثبت وجود دارد: اگر تعرفه های ایالات متحده بر چین همچنان بالا بماند و اتحادیه اروپا مستثنی بماند، تقاضا می تواند به سمت دوچرخه های ساخت اروپایی سوق پیدا کند. برندهای اتحادیه اروپا با امکانات مونتاژ قوی و اعتبار تولید محلی می توانند برای خرده فروشان آمریکایی که به دنبال جایگزینی پایدار هستند جذاب شوند. اما حتی این سناریو خطراتی از جمله افزایش هزینه‌ها، زمان تحویل کوتاه‌تر و خطر تغییر سیاست را به همراه دارد. وقتی سیاست‌ها تغییر می‌کنند، زنجیره‌های تأمین به راحتی باز نمی‌گردند-به‌آرامی، اغلب به‌طور دائم، مسیر خود را تغییر می‌دهند و تنها زمانی تغییر می‌کنند که اقتصاد تثبیت شود. به طور خلاصه، برندهای اروپایی، خرده فروشان و توزیع کنندگان باید برای هر سه نتیجه آماده شوند. در بهترین حالت، برخی از مشاغل از تغییر جهت تقاضای ایالات متحده سود می برند. در بدترین حالت، موجودی اضافی بازار اروپا را سیل می‌کند، قیمت‌ها را کاهش می‌دهد و رکود پس از{14}}COVID{18}}19 را طولانی می‌کند. فرصت ها و ریسک ها دو روی یک سکه هستند و عواقب آن هیچ مرزی نخواهد داشت. توزیع کنندگان و خرده فروشان باید نسبت به فشرده سازی حاشیه سود کوتاه مدت ناشی از فروش ترخیص احتیاط کنند و برای آشفتگی آماده شوند.تولید دوچرخه B2Bبا توجه دقیق به رفتار خرید فصلی و مدیریت سطوح موجودی بر این اساس.