خطاهای رایج و روش های تعمیر دوچرخه های کوهستان

1. هنگام رکاب زدن صدا وجود دارد

صدای رکاب زدن معمولاً ناشی از شل شدن پیچ میل لنگ است، بنابراین فقط باید پیچ ​​را سفت کنیم. اگر پس از سفت کردن همچنان سر و صدا وجود دارد، لازم است میل لنگ را بردارید، یک لایه گریس روی هسته شفت برای روغن کاری بمالید و سپس میل لنگ را دوباره نصب کنید.

2. زنگ زدگی روی فلایویل

اگر زنگ زدگی جدی نیست، از روغن روان کننده بیشتری برای جلوگیری از زنگ زدگی بیشتر استفاده کنید. در عین حال، زنجیر در هنگام سواری کمی زنگ می زند.

3. صدای غیر طبیعی زنجیر

روغن زنجیر یا روان کننده را اضافه کنید و سپس روغن اضافی را پاک کنید. اگر زنجیر قدیمی شده است، توصیه می شود آن را با یک زنجیر جدید جایگزین کنید.

4. افتادن میل لنگ

افتادن میل لنگ به دلیل شل شدن پیچ هایی است که میل لنگ را ثابت می کنند. سواری روزانه پیچ هایی را که میل لنگ را ثابت می کنند کمی باز می کند. باید مرتباً آن را چک کنیم و با پیچ گوشتی سوکت شش گوش آن را درست کنیم.

5. میخ اتصال لاستیک

میخ را در اسرع وقت پس از میخ زدن لاستیک بیرون بیاورید تا از سوراخ شدن بارها لوله داخلی جلوگیری شود. اگر تعداد سوراخ های سوراخ شده در لوله داخلی کم است، می توانید آن را با ابزار تعمیر لاستیک خود تعمیر کنید یا لوله داخلی را مستقیماً تعویض کنید.

6. وصله لاستیک را نمی توان به لوله داخلی چسباند

لوله داخلی باید زبر و تمیز شود. وقتی ترک پیدا شد علامت بزنید. چسب بیشتری بمالید و هنگام چسباندن مطمئن شوید که ترک در مرکز چسب قرار دارد. زمان کافی برای خشک شدن چسب بگذارید.