1. وضعیت تقریباً عمودی
بر خلاف دوچرخه های جاده ای که نیاز به حالت خم شدن کامل به جلو دارند، روی الفدوچرخه های کوهستانی هاردتیل بالاکمر شما تقریبا صاف است و در بیشتر موارد فقط باید کمی به جلو خم شوید. برخلاف دسته های خم شده دوچرخه های جاده، بازوهای خود را کمی خم کنید و انتهای دسته صاف را بگیرید تا وضعیت بدن خود را تنظیم کنید.
2. پاهای خود را به سختی وزن کنید
زمانی که کل وزن بدن روی پاهای شما متعادل باشد، وزن به ترتیب بر روی چرخ های جلو و عقب به نسبت 60/40 توزیع می شود. دوچرخه شما به گونه ای طراحی شده است که موقعیت بهتری با برجستگی ها مطابقت داشته باشد و تعادل را حفظ کند.
پس چگونه می دانید که کاملاً متعادل هستید؟ دست های خود را بررسی کنید.
1) اگر احساس می کنید انگشتان شما کشیده می شوند، خیلی به عقب متمایل شده اید.
۲) اگر احساس میکنید کف دستهایتان رانده میشود، خیلی به جلو خم شدهاید.
3) اگر احساس می کنید دستان شما بسیار سبک هستند، پس تعادل شما عالی است.
3. لولا ران
زمانی که باسن خود را به عقب برگردانید و نیم تنه خود را طوری جمع کنید که شانه های شما به سمت جلو و پایین باشد، این حرکت به طور کلی به عنوان لولای باسن شناخته می شود و بهترین حرکت برای تسلط بر دوچرخه کوهستان است. هرچه شانه های خود را پایین بیاورید، دامنه حرکتی بیشتری در هنگام ترمزگیری، چرخش و پایین آمدن خواهید داشت. برعکس، اگر شانه های خود را خیلی بالا بیاورید، مانند یک توپ بولینگ به طور غیرقابل کنترلی از تپه پایین می روید. بنابراین سعی کنید هر بار که به سرازیری می روید، شانه های خود را پایین بیاورید و تمرینات بیشتری انجام دهید تا شانه های شما انعطاف پذیر شود. هنگامی که در حال رفتن به سراشیبی هستید، شانه های خود را تا حد امکان پایین بگذارید تا بتوانید دوچرخه را از خود دور کنید. وقتی دوچرخه شما در سربالایی می رود، صاف بایستید تا بتوانید دوچرخه را به سمت بالا بکشید.
4. باسن به عقب
هنگامی که باسن خود را به عقب فشار می دهید، نیم تنه شما را به سمت بالا جمع می کند، که دامنه حرکت بازوهای شما را افزایش می دهد، و در آن زمان است که می توانید به جای استفاده از عضلات چهار سر، عضلات سرینی و همسترینگ را برای تحمل وزن خود نگه دارید. دفعه بعد که چهار طرف شما شروع به فشار دادن شدید در سراشیبی می کند، باسن خود را به سمت عقب فشار دهید تا از فشار بیش از حد به چهار طرف خود جلوگیری کنید. اگر تنش همسترینگ را احساس نمی کنید، به این معنی است که باسن شما به اندازه کافی از هم فاصله ندارند. با حفظ تعادل سعی کنید باسن خود را عقب نگه دارید.
5. نیروی دست را سبک کنید
در سطح بالاتر، ما می خواهیم دست هایمان سبک و قوی باشد. هنگامی که دوچرخه از یک سطح مقعر عبور می کند (از طریق یک سوراخ، بالا)، ما به طور فعال میله ها را می کشیم. وقتی دوچرخه از یک سطح محدب عبور می کند (روی یک سنگ، پایین)، میله ها را فشار می دهیم. این، همراه با سواری سبک/سنگین با پاهای شما، یک سواری بسیار روان را در زمین های ناهموار ایجاد می کند.
همچنین، حمل کیف سواری مناسب در هنگام سواری می تواند وضعیت سواری ما را بهبود بخشد. اگر کیف نامناسبی حمل میکنید، کوله پشتی به بدن سوار فشار میآورد و راکب بهطور ناخوشایندی حمل میکند، که میتواند منجر به انحراف ناخودآگاه وضعیت بدن سوار شود، بنابراین بهتر است از کیف مخصوص استفاده کنید.
