1. مواد قاب
مواد اصلی قاب عبارتند از قاب فولادی، قاب آلیاژ آلومینیوم، قاب فیبر کربنی و قاب نانو کربن. وزن قاب فولادی سبک نیست، نگهداری از آن پس از سواری در روزهای بارانی آسان نیست، منطقه جوش به راحتی زنگ می زند و فناوری حذف شده است. با این حال، هنوز قابهای فولادی دستی بسیار کلاسیکی وجود دارد که بسیاری از مردم رویای آنها را در سر میبرند. قاب آلیاژ آلومینیوم بسیار سبک تر از قاب فولادی است، اما استحکام آن بهبود یافته است. اکنون اولین انتخاب برای دوچرخه های کوهستانی با قیمت حدود 1000 یوان در جاده است. قاب فیبر کربن عمدتاً برای وسایل نقلیه مسابقهای مختلف استفاده میشود که از مواد حرفهای- و درجه بالا ساخته شده است. قاب نانو کربن بادوام تر و سبک تر است و همچنین از مواد درجه-بالا ساخته شده است.
2. لاستیک
لاستیک های Herringbone به عنوان تایرهای راهنما استفاده می شوند و عملکرد ردیابی خوبی دارند. لاستیک های نوع کراس به عنوان تایرهای قدرتی استفاده می شوند و با چسبندگی قوی مشخص می شوند. گل های بزرگ در لاستیک های نوع گل برای سواری در جاده های سخت و گل های کوچک برای سواری در جاده های نرم استفاده می شود. لاستیک طاس برای سواری در مسافتهای طولانی در جادههای سخت مناسب است. تایر یونیورسال محصول صنعتی شدن است، هم با هدایت و هم با چسبندگی.
3. سیستم سرعت متغیر
هرچه دنده های بیشتری را عوض کنید، سریع تر سوار نخواهید شد. هدف از تغییر سرعت چند مرحله ای این است که به سوارکار این امکان را می دهد که تغییر سرعت را با توجه به توانایی فیزیکی خود یا شرایط جاده تنظیم کند تا بتواند برای به حداکثر رساندن کارایی رکاب بزند. به طور کلی، اسکوترهای رفت و آمد از تغییر سرعت بخش 10-18 استفاده می کنند. برای اوقات فراغت و ورزش، تغییر سرعت سگمنت 21-24 توصیه می شود. در صورت کوهنوردی یا مسابقه، تغییر سرعت بخش 27-30 توصیه می شود. تعداد بخش های تعویض دنده به تغییر نسبت دنده اشاره دارد که از ترکیب صفحه دنده بزرگ کنترل شده توسط دست چپ و چرخ فلایویل کنترل شده توسط دست راست ایجاد می شود. به عنوان مثال، سه صفحه بزرگ و 9 چرخ طیار وجود دارد. 27 تغییر نسبت دنده هنگام ترکیب وجود دارد، یعنی 27 سگمنت. در حال حاضر، وسایل نقلیه جاده ای و دوچرخه های کوهستانی به 30 بخش سرعت تغییر کرده اند. حتی CAMPAGNOLO یک فلایویل 11 سرعته را معرفی کرده است که وسایل نقلیه جاده ای را پیشرفته تر می کند! کیت کامل سیستم گیربکس شامل دنده جلو، دنده عقب، دسته تغییر سرعت، مجموعه لنگ دیسک دندانه دار بزرگ، چرخ فلایویل، زنجیر، درام گل، ترمز و غیره است. به طور کلی، سریعترین راه برای شناسایی درجه دوچرخه این است که ببینید سیستم انتقال مطابق با کدام درجه است.
