اکنون دوچرخه از یک وسیله حمل و نقل ساده به بخش بسیار مهمی از روال تناسب اندام افراد تبدیل شده است و دوچرخه ها به انواع مختلفی تقسیم می شوند، دوچرخه حرفه ای رایج تر دوچرخه کیلومتری و دوچرخه کوهستان است، اما قیمت دوچرخه های جاده به طور کلی یک کمی گران تر ازدوچرخه های کوهستان، به همین دلیل است؟
اول، به گیربکس نگاه کنید، تعویض دست یکپارچه مطمئناً گرانتر از انتقال دوچرخه کوهستان است، به دنبال آن طراحی هندسی دوچرخه جاده مطمئناً پیچیده تر از دوچرخه کوهستان است، همچنین مشکل وزن دوچرخه وجود دارد. دوچرخههای جاده در مقایسه با دوچرخههای کوهستانی در واقع به وزن کمتری نیاز دارند، زیرا دوچرخههای جاده تقاضای بسیار بالایی برای ورزشهای سرعتی دارند، بنابراین در واقع به شدت در تلاش برای کاهش وزن هستند تا راکب بتواند سریعتر سوار شود و کاهش وزن فنی ثابت افزایش قیمت است. .
دوم اینکه دوچرخه کوهستان باشد یا جاده، وقتی به سطح حرفه ای می رسند، از یک جنبه بسیار تخصصی هستند، البته خیلی هم گرون هستند. اما مناسبت قابل اجرا ظاهر آنها را بسیار محدود می کند، درست مانند اینکه چرا هیچ کس در زمستان در خیابان اسکی نمی پوشد، نمی تواند راه برود، اما این مناسبت قابل اجرا نیست. دوچرخه های جاده سرعت را دنبال می کنند، دوچرخه های کوهستانی به دنبال عبور و مرور هستند. در جادههای آسفالتشده شهری، تا زمانی که دوچرخهسوار تلاش خود را کاهش دهد، دوچرخههای جادهای به احتمال زیاد سرعت بیشتری را حفظ میکنند، که پس از آن به ایمنی ساختاری بالاتری برای دوچرخههای جادهای با ظاهر نسبتاً باریک و بدنه سبک نیاز دارد، بنابراین به ساختار بدنه و مواد بالاتری نیاز دارد. طراحی، و طبیعتا هزینه بیشتری دارد.
اگر در مورد کیت به تنهایی صحبت کنیم، درست است که جاده گرانتر از XC است، کیت در بسیاری از موارد نسل جدید XC با فناوری نسل قبلی کیت دوچرخه جاده است، کمی انتقال تکنولوژی معنی قاب دسته چرخ این لوازم جانبی نیز گفته می شود، عمدتا دوچرخه جاده به وزن و مقاومت باد از این حساس تر است، اما اگر XC نیز بخواهد در کاهش وزن شرکت کند تا پول خرج کند، دوچرخه جاده را از دست نمی دهد.
دوچرخه های خوب ارزان نیستند، چه کوهستانی یا جاده ای، مورد علاقه خود را انتخاب کنید، مناسب ترین را برای خود انتخاب کنید، به حرکت دوچرخه سواری پایبند باشید، سلامتی آنها مطمئناً مزایای نامرئی خواهد داشت.
