از ترمز جلو استفاده کنم یا ترمز عقب؟
زیرا دوچرخه شما دو مجموعه ترمز دارد، یکی برای چرخ های جلو و دیگری برای چرخ های عقب. برای اینکه بتوانید دوچرخه خود را ایمن متوقف کنید، باید در استفاده از ترمزها به خوبی-مسلط باشید.
ضرب المثل سنتی این است: از ترمز جلو و عقب به طور همزمان استفاده کنید. این تئوری برای یک مبتدی که هنوز در مهارت دوچرخه سواری مهارت ندارد بسیار مفید است، اما اگر نتوانید این مرحله را پشت سر بگذارید، نمی توانید مهارت های حرفه ای کنترل هوشمندانه دوچرخه را به دست آورید.
معمولاً بهترین راه برای توقف دوچرخه در کمترین فاصله، کشیدن ترمز جلو به اندازه ای است که چرخ عقب فقط از روی زمین شناور شود، زیرا بدن انسان در حال حرکت و دوچرخه دارای اینرسی رو به جلو هستند و شتاب جاذبه به سمت پایین است. این دو نیرو به طور همزمان عمل می کنند تا یک نیروی حاصل به جلو و رو به پایین را تشکیل دهند. عمل ترمز به اصطکاک بین لاستیک و زمین برای مقاومت در برابر نیروی رو به جلو متکی است. هر چه فشار بیشتر باشد، اصطکاک بیشتر است، بنابراین بیشتر اصطکاک از جلو می آید. چرخ چون چرخ عقب شناور است، ترمز عقب اصلا تاثیری ندارد. در جاده های نرم یا لغزنده، یا زمانی که لاستیک جلو منفجر می شود، از ترمزهای عقب به طور کامل استفاده کنید، اما در سطوح معمولی خشک و صاف، ترمزهای جلو همیشه بیشترین اثر ترمز را چه از نظر تئوری و چه از لحاظ عملی ارائه می دهند. هنگامی که یاد بگیرید که از ترمز جلو به درستی استفاده کنید، سواری مطمئن خواهید بود.
شما باید نگران باشید، آیا این منجر به رول رو به جلو نمی شود؟
این امکان پذیر است، اما فقط برای سوارکارانی که یاد نگرفته اند تنظیم کننددوچرخهنیروی ترمز جلو برخی از موتورسوارانی که برای متوقف کردن دوچرخههای خود به ترمز عقب متکی هستند، پس از تصادف دچار یک حادثه میشوند: در مواقع اضطراری، بهطور غریزی به دلیل وحشت، ترمز جلوی بسیار ناآشنا را میگیرند تا نیروی ترمز را افزایش دهند. نتیجه اغلب سقوط یک پیاز وارونه-، بسیار خجالت زده است. برخی افراد نیز معتقدند که دلیل "واژگونی به جلو" به دلیل قوی بودن ترمز جلو نیست. با این حال، به دلیل اینکه ترمز جلو به شدت بدون استفاده از قدرت بازو برای مقاومت در برابر نیروی کاهش سرعت استفاده می شود، دوچرخه متوقف می شود. سوار به عجله به جلو ادامه می دهد، تا زمانی که الاغ او روی فرمان «بنشیند» و مردم را بر روی وسیله نقلیه دیگری «سوار» کند. برای افرادی که فقط از ترمز عقب استفاده می کنند این اتفاق نمی افتد، زیرا وقتی چرخ عقب از زمین خارج می شود به دلیل از بین رفتن اصطکاک اثر ترمزگیری ندارد، اما هزینه استفاده از ترمز عقب فقط به این دلیل است که فاصله ترمز به اندازه استفاده از ترمز جلو افزایش می یابد. بنابراین، برای دوچرخهسوارانی که اغلب دوچرخههای سریع میروند، تنها به ترمز عقب تکیه نمیکنند. به یاد داشته باشید، در هنگام ترمز اضطراری، از بازوهای خود برای حمایت محکم از گوش ها استفاده کنید تا از چرخش به جلو جلوگیری کنید. نکته کلیدی این است که باسن خود را تا جایی که می توانید به عقب فشار دهید، به بالشتک صندلی نچسبید - سعی کنید تا حد امکان وزن خود را به عقب برگردانید. این تکنیک برای شرایط مختلف ترمزگیری کار میکند، خواه فقط از ترمز جلو استفاده کند یا از هر دو ترمز جلو و عقب استفاده کند.
