با 50 سال تجربه در فرمول 1، سوئیس ساید، معروف به شماره یکدوچرخهنام تجاری آیرودینامیک، ستونی به نام - Swiss Side Aero Tip راه اندازی کرد. در این شماره با شما به اشتراک میگذارم که چگونه میتوان سرعت دوچرخههای جادهای را با تنظیم وضعیت رانندگی برای هماهنگی بیشتر با آیرودینامیک بهبود بخشید.
در مقایسه با بهبود تجهیزات و افزایش سرعت، عملی بودن این موضوع بسیار مقرون به صرفه به نظر می رسد. البته، وضعیت های آیرودینامیکی بهتر نیاز به آمادگی جسمانی بالاتری دارد. حالا در حین تمرین تمرین کنید و پیشرفت کنید.
نکات 1: تغییر حالت افقی فرمان به متداول ترین حالت کششی و گرفتن می تواند 17 وات در سرعت 35 کیلومتر در ساعت صرفه جویی کند و در شبیه سازی مرحله 100 کیلومتری می تواند 4 دقیقه و 45 ثانیه سریعتر باشد.
نکات 2: تغییر وضعیت از صاف کردن دسته به حالت صاف کردن بازو برای گرفتن دسته پایینی می تواند 25 وات در سرعت 35 کیلومتر در ساعت صرفه جویی کند و در شبیه سازی مرحله 100 کیلومتری می تواند 7 دقیقه سریعتر باشد.
نکته 3: بازو را 90 درجه بچرخانید تا بالاتنه پایین بیاید. توان ذخیره شده در سرعت 35 کیلومتر در ساعت می تواند به 37 وات برسد و در شبیه سازی مرحله 100 کیلومتری می تواند 10 دقیقه سریعتر باشد.
نکات 4: در مرحله دوی سرعت، از تهاجمی ترین بازوی خم شده برای گرفتن حالت فرمان استفاده کنید که می تواند 47 وات در سرعت 35 کیلومتر در ساعت صرفه جویی کند و در شبیه سازی مرحله 100 کیلومتری می تواند به 13 دقیقه سرعت دهد.
