شما باید عاشق آن زیبا باشیددوچرخه کوهستانمال شما، اما قرار نیست برای همیشه خراب شود. این مقاله نکات و ترفندهایی را برای پیشگیری و تشخیص و همچنین توصیه هایی در مورد نیاز به نگهداری ارائه می دهد.
پیشرانه خود را تمیز و روغن کاری کنید
پیشرانه دوچرخه از قطعات کوچک بی‌شماری تشکیل شده است که اهداف مختلفی را انجام می‌دهند، اما چه حلقه زنجیر، چه حلقه زنجیر یا کابل، همه آنها باید با هم کار کنند. در حالی که همه اینها پیچیده به نظر می رسد، یک کار بسیار ساده وجود دارد که می توانید برای کارکرد آن انجام دهید: تمیز و روغن کاری آن را نگه دارید.
هر گونه شن و کثیفی که به پیشرانه شما بچسبد، مانند کاغذ سنباده، به آرامی باعث ساییدگی و آسیب ویژه به زنجیر شما می شود. بسته به اینکه کجا و چگونه سوار می شوید، سرعت سایش می تواند به طرز شگفت آوری سریع باشد. اما تنها چیزی که لازم است یک پارچه پاک کننده، یک مسواک قدیمی و چند دقیقه است. کمی تمیز کردن بعد از هر دو یا سه سواری و روغن کاری مجدد زنجیر شما انجام می شود.
اگر می‌خواهید دردسر کمتری داشته باشید، از یک واشر زنجیری استفاده کنید. واشرهای زنجیره ای معمولاً بسیار ارزان هستند و با یک ماده تمیز کننده کار می کنند تا شن و ماسه را از شکاف های زنجیر پاک کنند. هنگام روغن کاری زنجیر زیاد روغن نریزید، فقط یک قطره روغن روان کننده روی هر حلقه عالی است.
فشار تایر را به درستی تنظیم کنید
لاستیک های تیوبلس که در دوچرخه های کوهستانی متوسط به بالا رایج هستند، نسبت به کلینچرهای سنتی سیستم قابل اعتمادتری هستند. با این حال، از آنجایی که هوا همچنان می تواند از بسیاری از نقاط، از جمله مستقیماً از طریق دیواره کناری، نشت کند، همیشه بهترین کار این است که فشار باد لاستیک خود را قبل از هر سواری چک کنید.
فشار باد لاستیک تاثیر زیادی بر عملکرد دوچرخه دارد. فشار هوای بسیار کم و دیواره‌های جانبی در هنگام پیچیدن خم می‌شوند و خم می‌شوند و هندلینگ را مبهم و غیرقابل پیش‌بینی می‌کند و خارج از جاده می‌تواند لاستیک شما را پنچر کند یا حتی رینگ شما را از بین ببرد. اگر فشار هوا خیلی زیاد باشد، لاستیک موجود در لاستیک قادر به تطبیق با شرایط جاده نخواهد بود و به زمین می چسبد که باعث کاهش چسبندگی و کنترل لاستیک می شود.
تفاوت بین فشار هوای خیلی زیاد و خیلی کم می تواند به کوچکی چند PSI باشد. گیج فشار تایر برای دوچرخه سواران کوهستان ضروری است.
تعلیق خود را تنظیم کنید
این روزها، سازه‌های تعلیق دوچرخه‌های کوهستانی پیچیده‌تر و پیچیده‌تر می‌شوند و تنظیم آن می‌تواند طاقت‌فرسا باشد. اگر سیستم تعلیق شما به درستی تنظیم نشده باشد، مهم نیست که چنگال و شوک شما چقدر گران یا پیچیده است. چه از فنرهای بادی یا روغنی استفاده کنید، سواران سنگین وزن باید نسبت به سواران سبک تر، سیستم تعلیق خود را سفت تر تنظیم کنند. اگر به درستی، خیلی نرم یا خیلی سخت تنظیم نشود، دوچرخه شما نمی تواند عملکرد مناسب خود را بازی کند، مهم نیست که قیمت دوچرخه شما هزاران یا ده ها هزار باشد، لطفاً فراموش نکنید که سیستم تعلیق خود را به درستی تنظیم کنید.
خوشبختانه، بیشتر چنگال ها دارای برچسب نمودار فشار هوا در پشت پایه چنگال هستند که می تواند به عنوان یک مرجع خوب استفاده شود. برای شوک، وب سایت سازنده یا دفترچه راهنمای تنظیمات توصیه شده را بررسی کنید. اگر کمک فنرهای هوا را انتخاب می کنید، هنگام تنظیم باید از سیلندرهای هوای پرفشار استفاده کنید.
به دوچرخه خود گوش دهید
دوچرخه هر کسی در یک نقطه جیرجیر می کند، و شما می توانید قبل از بدتر شدن مشکل، آن را شناسایی و برطرف کنید. اگر هنگام ایستادن روی پدال، صدای جیرجیر از بین رفت، احتمالاً مشکل از پایه صندلی یا زین شما است. اگر صدا ادامه داشت، ممکن است لازم باشد براکت پایین و هدست خود را بررسی کنید. علاوه بر این، پیچ های زنجیره ای، رزوه های پدال و میل لنگ نیز می توانند منبع صدا باشند. ابتدا پیچ‌ها را چک کنید و هربار چیزی که به نظر می‌رسد منبع صدا است را بردارید تا مطمئن شوید که تمیز و روغن کاری شده است.
صدای جیر جیر جلوی دوچرخه شما معمولاً از دسته، ساقه و هدست می آید. می توانید جلوی دوچرخه بایستید، چرخ را بین پاهای خود ببندید و فرمان را به سختی بچرخانید تا ببینید آیا صدا ایجاد می کند یا خیر. اگر چنین است، ابتدا مطمئن شوید که پیچ ها به اندازه گشتاور صحیح سفت شده اند. یک لایه نازک از گریس را می توان در حین نصب روی رزوه های پیچ اعمال کرد تا از سفت شدن نرم آنها اطمینان حاصل شود.
از اینترنت برای حل مشکلات استفاده کنید
چه احساس سفت تعویض دنده یا کندی تعویض دنده، دوچرخه شما به شما می گوید که نیاز به تنظیم و نگهداری دارد. این روزها ویدیوهای آموزشی زیادی در اینترنت وجود دارد که به شما نشان می دهد چگونه انواع چیزها را برطرف کنید.
وقتی واقعاً نیاز به یادگیری دارید، لطفاً ابتدا وب سایت رسمی مؤلفه را بررسی کنید تا دستورالعمل ها و پیشنهادات آنها را ببینید. سپس به توصیه های دیگر بروید.
از رفتن به فروشگاه دوچرخه نترسید
برای بسیاری از دوچرخه سواران اجتماعی هراس، دوچرخه فروشی می تواند دلهره آور باشد. اما آنها معمولاً دانش زیادی دارند که ممکن است به مشکلی که شما دارید کمک کند. حتی اگر دوچرخه‌تان را از آنها نخریدید، آنها خوشحال می‌شوند هر ابزاری را که نیاز دارید در اختیارتان بگذارند و شاید راهنمایی‌تان کنند، یا می‌توانید «قدرت نقدی» را فعال کنید و مستقیماً به یک تکنسین بپردازید تا آن را تعمیر کند. .
