برای مبارزه باید یک تیم تشکیل داد. در سواری رقابتی استقامتی با سرعت بالا، هم تیمی ها همدیگر را می پوشانند، به نوبت رانندگی را هدایت می کنند و زمان مناسب را برای شکستن پیدا می کنند. بچرخانید تا مخالفان را در بر بگیرد و غیره. دلیل اینکه این یک صحبت کم عمق است این است که سطح رقابت من هنوز سطحی است و نمی توانم آن را با حرفه ای ها مقایسه کنم. من فقط می توانم برخی از تجربیات و مهارت های اولیه مسابقات دوچرخه سواری جاده را با شرکت کنندگان و تماشاگران رویدادهای خصوصی توضیح دهم. دوستانی که سطح بالاتری دارند از مشاوره های زیادی استقبال می کنند و تازه واردان علاقه مند می خواهند زودتر به مسابقه دوچرخه سواری بپیوندند.
از آنجایی که مسابقه است، یعنی سخت بازی کردن و از آنجایی که کسانی که می توانند در مسابقه شرکت کنند، طبیعتا ضعیف نیستند، حتی اگر ماهر هم نباشند، حداقل شجاع هستند. تجربه مسابقات بسیار مهم است. به محض اینکه به اصطلاح متخصص یک شات بزند، متوجه خواهید شد که آیا وجود دارد یا خیر. شما می توانید قدرت حریف خود را در طول مسابقه مشاهده کنید. می توانید به دو نکته توجه کنید. ، از کسانی که کمر کلفت و پاهای قوی و صدای بلند دارند نترسید مخصوصا در مسابقات کوهنوردی در چند گوشه انجام می شود. دوم این است که به چرخ طیار حریف نگاه کنید. صاف و صاف، و تغییر سرعت در محل است. باید استاد باشه هنگام رقابت با او، روی سرعت چرخ طیار او تمرکز کنید. چه زمانی او را گاز بگیریم، چه زمانی از شر او خلاص شویم، درست یا نادرست مدام او را به آن طرف می کشاند. اگر ست لنگ، زنجیر و فلایویل به یکدیگر مالیده میشوند، مانند سگی که سگ را میجوید، آنها را جدی نگیرید، آنها باید تازه کار باشند و اجازه ندهید تصادفات آنها در طول مسابقه روی شما تأثیر بگذارد.
به طور نسبی، مسافت تپهنوردی کوتاه است و ویژگیهای آن عمدتاً مبتنی بر قدرت شخصی است و رانندگانی که اغلب برنده میشوند نسبتاً لاغر و کوچک هستند، زیرا وزن سبک برای غلبه بر گرانش مساعد است. با این حال، مزایای فیزیکی چنین رانندگانی اغلب در مسیر مسطح به خوبی انجام نمی شود. آنها ضعیف هستند و نمی توانند موقعیت مطلوبی را اشغال کنند. آنها فقط می توانند منفعلانه سایر محرکان بزرگ را دنبال کنند و مطابق با آن عمل کنند. دوی سرعت معمولی در مسیر مسطح کمی تنومند است، زیرا قدرت منبع دوی سرعت است. چنین رانندگانی اغلب در آموزشهای فنی پایه در جادههای مسطح شرکت میکنند، که از جمله آنها در مهارتهای پیچیدن، مهارتهای دنبال کردن، استقامت در سرعت بالا، مهارتهای هماهنگی تیم، شکستن، پوشش، تنظیم، دویدن و سایر مهارتها خوب هستند. در مسابقات بزرگ با زمین های پیچیده، مسیرهای طولانی و رقابت شدید، رانندگان جامع بیشترین سود را دارند. رقابت در زمین همه چیز بر سر سرعت است. در طول مسابقه، از مسابقه حمایت نکنید، بلکه همیشه به استفاده از دانش اولیه مانند تغییر سرعت، شتاب سریع و سرعت متوسط توجه کنید. مسافت پیموده شده در رویدادهای خصوصی معمولاً 40 تا 50 کیلومتر است. میانگین سرعت گروه نخبگان مردان که دوچرخه را دنبال می کنند باید حدود 40 در ساعت باشد و سرعت سرعت در آخرین خط برخورد باید حدود 60 در ساعت باشد. فقط این سطح از استقامت در سرعت بالا می تواند با تغییرات مختلف در زمین مقابله کند و سرعت بسیار بالا یا خیلی پایین راننده را خسته و برنده شدن را دشوار می کند. رانندگانی که بیش از حد سطح هستند و تصادف می کنند یکی پس از دیگری لپ می زنند و حذف می شوند.
مسابقه شروع می شود و تفنگ شروع می شود. تیپ مثل موجی موج می زد. در این زمان، عجله نکنید و فقط با وحشت به جلو هجوم بیاورید که احتمال تصادف بسیار زیاد است. ابتدا باید قفل خود را ایمن کنید، موقعیت مطلوبی را اشغال کنید، از برخورد افراد متلاشی اجتناب کنید و از نزدیک پیشتاز را دنبال کنید. با توجه به محدودیت های زمین و ترافیک، رقابت عمومی به صورت دایره ای است. در دو دور اول، جانبازان عموماً به تنهایی به وضعیت دشمن گوش می دادند و عجولانه عمل نمی کردند. فقط قهرمانانی که عمق و خوبی را نمی دانستند پیشقدم می شدند و اسب را دیوانه هدایت می کردند و گروه پشت سرشان سود می بردند. نتیجه معمولاً مصرف بیش از حد انرژی فیزیکی است و پس از مدتی کونگ فو توسط ارتش بزرگ اسیر می شود. پس از دو دور، دشمن و دشمن مشخص می شوند و گروه های سواری مختلف به نوبت به مبارزه می پردازند و سواران با استقامت خوب در سرعت بالا زمان مناسب را برای بیرون کشیدن پیدا می کنند. گوشه ها، سراشیبی های کوچک، نقاط اسپرینت و مکان های دیگر، همگی فرصت های خوبی برای خلاص شدن از شر نیروهای بزرگ و بیرون آمدن هستند. همین تیم باید با یکدیگر همکاری کند و مسئولیت سنگین پوشاندن هم تیمی ها و مهار حریفان را به دوش بکشد و گروه های دشمن را متلاشی کند و آنها را به زیر بکشد. تا زمان. اساساً، اگر بتوانید از انواع تاکتیکها، مهارتها و تجربهها برای خسته کردن حریفان خود استفاده کنید، برنده نهایی اسپرینت مشخص است. مشکل این است که روند تقلا در طول بازی بسیار شدید است. اگر تیم ها به طور مساوی برابر شوند، صحنه دوی سرعت بسیار هیجان انگیز خواهد بود. من دوست دارم صحنه ای را تماشا کنم که چند نفر در یک ثانیه از خط عبور می کنند. حیف که ورزشکاران در اوج نشنیدند که تماشاگران در خط پایان چگونه پرچم های خود را به اهتزاز در می آوردند و با شور و شوق تشویق می کردند.
حرفه ای ترین، بزرگ ترین و باشکوه ترین مسابقه دوچرخه سواری جاده ای در جهان، تور دو فرانس سالانه است. مسابقه بین المللی دوچرخه سواری جاده ای کشورمان دارای «دایره دریاچه چینگهای» معروف است. این گونه مسابقات معمولاً در مناطق فلات و کوهستانی با مناظر بی نظیر برگزار می شود. وسوسه مناظر شکست ناپذیر و خطوط رنگارنگ ورزشی ورزشکاران، منظره ای منحصر به فرد و زیبا در جهان را تشکیل می دهد.
