دهمین پایگاه جهانی تولید هوشمند Tailing مستقر در شنژن در شمال ویتنام رسماً تولید خود را آغاز کرد و ورود کامل Tailing به بازار ویتنامی را نشان داد، جایی که شرکت های داخلی و خارجی رقابت شدیدی دارند.
این شرکت روز دوشنبه در بیانیه ای اعلام کرد که به عنوان بخشی از استراتژی جهانی سازی این شرکت، اولین دسته از خودروهای برقی دوربرد Tailing "ساخت ویتنام" در منطقه Meihao در استان Xing'an عرضه خواهد شد.
مجتمع تولید هوشمند ویتنام به عنوان دهمین پایگاه جهانی تحقیق و توسعه و تولید خودروهای برقی Tailing با مساحت 40،000 متر مربع و ظرفیت تولید سالانه 350،{4}} خودرو طراحی شده است. . این یک پشتیبان مهم برای ورود Tailing به بازارهای خارج از کشور خواهد بود.
این پایگاه تحقیق و توسعه فناوری، تولید هوشمند، فروش و خدمات پس از فروش را ادغام می کند که به سرعت بخشیدن به برقی شدن دوچرخه ها در ویتنام کمک می کند.
این شرکت گفت: "با راه اندازی این پایگاه، Tailing فناوری پیشرفته و راه حل های سفر سبز را به ویتنام معرفی می کند، در حالی که نفوذ خود را در جنوب شرقی آسیا گسترش می دهد و جهانی شدن وسایل نقلیه الکتریکی را سرعت می بخشد."
در سال 2023، Tailing استراتژی گسترش جهانی خود را با تمرکز بر ایجاد فروشگاه های برند در سراسر جهان، به ویژه در آسیای جنوب شرقی، و توسعه بازارهای معیار در ویتنام، اندونزی و سایر نقاط برای ترویج جهانی شدن نام تجاری، ارتقا خواهد داد.
Tailing ویتنام را به عنوان یک بازار مهم در استراتژی جهانی خود می داند. به گزارش تیلینگ، ویتنام دارای 45 میلیون موتورسیکلت است، اما نرخ برقی سازی تنها 9 درصد است. با حمایت از سیاست هایی مانند "محدودیت های موتورسیکلت" و "نفت به برق"، بازار خودروهای الکتریکی ویتنام به سرعت در حال رشد است و انتظار می رود تا سال 2025 از 8 میلیارد دلار آمریکا فراتر رود. به گفته رسانه های مربوطه، این بازار تا 10.2 میلیارد دلار رشد خواهد کرد. 2030.
در مراسم راه اندازی روز دوشنبه، شیائو تیانبائو، مدیر شعبه ویتنام تجارت خارجی Taihang International، یک برنامه استراتژیک سه ساله را اعلام کرد و با اولین دسته از مشتریان استراتژیک قراردادهای همکاری امضا کرد.
HSBC در گزارشی در ماه مه اعلام کرد که بازار خودروهای الکتریکی ویتنام بزرگترین بازار در ASEAN و دومین بازار بزرگ در جهان است و پس از چین در رتبه دوم قرار دارد.
با نگاهی به آینده، بازار خودروهای الکتریکی (EV) ویتنام فضای زیادی برای رشد دارد. HSBC تخمین می زند که مجموع فروش سالانه خودروهای برقی و الکتریکی این کشور ممکن است از کمتر از یک میلیون در سال 2024 به بیش از 2.5 میلیون تا سال 2036 افزایش یابد.
انتظار میرود که خودروهای دو چرخ پیشرو در رونق تولید برق ویتنام باشند. HSBC گفت خودروهای برقی ارزانتر هستند، شباهت بیشتری به قطعات خودرو دارند و در مقایسه با خودروهای برقی نرخ تولید محلی بالایی دارند.
بازار خودروهای برقی این کشور دارای بازیگران اصلی مانند شرکت های محلی VinFast، Selex Motors، Dat Bike، EVGO گروه Son Ha، Pega، Piaggio ایتالیا، Dibao تایوان و Yadea هنگ کنگ است.
گروه پاندا تیانجین اخیراً دفتر جدیدی را در ویتنام تأسیس کرده است که نشان دهنده تعمیق بیشتر طرح مهم این گروه در بازار آسیای جنوب شرقی است. هدف از تاسیس این دفتر گسترش تجارت دوچرخه در ویتنام، استفاده از پتانسیل رشد بازار محلی و گسترش نفوذ آن در بازار بین المللی است.
ویتنام در سال های اخیر توسعه اقتصادی سریعی را تجربه کرده است و تقاضا برای دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل سازگار با محیط زیست و راحت همچنان در حال افزایش است. گروه پاندا تیانجین به شدت این روند بازار را به تصرف خود درآورده است و دفتری در منطقه محلی ایجاد کرده است تا محصولات و خدمات با کیفیت بالا را به مشتریان ویتنامی ارائه دهد. علاوه بر این، ویتنام، به عنوان یک مرکز تولید و لجستیک در جنوب شرقی آسیا، همچنین یک گره کلیدی در استراتژی زنجیره تامین جهانی این گروه است. گروه پاندا تیانجین هنوز پشتیبانی می کنددوچرخه کوهستان نصب شدهخدمات و خدمات محصول دوچرخه با کیفیت بالا را به برندهای دوچرخه در ویتنام ارائه می دهد.
از طریق این حرکت، گروه پاندا تیانجین امیدوار است که آگاهی از برند خود را در ویتنام و کل منطقه جنوب شرقی آسیا افزایش دهد و سرعت گسترش تجارت در منطقه را تسریع بخشد. این استقرار استراتژیک نه تنها فرصت های بازار جدیدی را برای گروه به ارمغان می آورد، بلکه به ترویج سفرهای سبز جهانی نیز کمک می کند.
