1. دوچرخه
طول کلی دوچرخه نباید از 185 سانتی متر، عرض آن بیش از 50 سانتی متر و وزن آن نباید کمتر از 6.8 کیلوگرم باشد. طول صندلی دوچرخه باید 24 تا 30 سانتی متر، فاصله محور مرکزی و زمین 24 تا 30 سانتی متر باشد و قطر چرخ های جلو و عقب دوچرخه باید یکسان باشد. حداکثر قطر چرخ 70 سانتی متر و حداقل قطر آن 55 سانتی متر است. دوچرخه مورد استفاده باید فلایویل مرده باشد و مجهز به دستگاه تغییر سرعت و ترمز نباشد.
2. آهنگ
مسافت مسابقه دوچرخه سواری کوهستان 40-50 کیلومتر است. قسمت مسطح نباید بیش از 15٪ باشد و بقیه بخشهای ناهموار هستند. مسیر معمولاً شامل بخش سراشیبی، بخش کوه نوردی، بخش روستایی، بخش سنگریزه، بخش جنگلی و بخش آسفالت کوتاه است.
هر 1 کیلومتر در مسیر باید یک تابلو راهنما برای نشان دادن فاصله از نقطه پایانی نصب شود. تابلو راه 20 سانتی متر عرض و 40 سانتی متر طول دارد و در فاصله 1.5 متری از سطح زمین قرار گرفته است. علائم جاده باید دقیقاً مسیر مسابقه و تغییرات بعدی در شرایط جاده و همچنین تقاطع ها و تمام بخش های بالقوه خطرناک را نشان دهد.
بخش استارت باید به اندازه کافی پهن باشد تا رانندگان بتوانند با خیال راحت شروع به کار کنند. جلو و پشت خط پایان باید دارای یک خط مستقیم طولانی و دید وسیع باشد تا از ایمنی اسپرینت نهایی و بافر پس از سرعت مطمئن شود.
3. قاب
از آنجایی که دوچرخه های کوهستان راندن سختی دارند، قاب دوچرخه های کوهستان باید کوچکتر از دوچرخه های معمولی باشد. این ساختار ویژگیهای ورزشهای دوچرخهسواری را در نظر میگیرد. استفاده از دوچرخه روی سطوح مختلف راحت است.
جنس، ساختار و سبک طراحی قاب برای ساخت دوچرخهای با کارایی بالا، ایمن و قابل اعتماد بسیار مهم است، زیرا قاب دوچرخه باید در برابر ضربه ناشی از دلایل مختلف مقاومت کند.
4. فرمان
دسته های استاندارد صاف و دست دادن ها بلندتر هستند. دسته عمودی که به عنوان دسته شیب نیز شناخته میشود، میتواند اطمینان حاصل کند که سوارکار میتواند وضعیت راحت خود را در طول دوچرخهسواری حفظ کند. طول یا ارتفاع بالابر دسته قابل تنظیم است و کشش می تواند فاصله بین دسته و زین را افزایش دهد. رانندگان معمولا رایزر را پایین می آورند. افزایش طول دسته فرمان نیز برای انتقال انرژی مفید است و در عین حال وضعیت دستگیره فرمان راننده انتخاب های بیشتری دارد.
5. تجهیزات سواری
(1) کلاه ایمنی
معمولاً سوراخهای هوا روی پوسته طراحی میشوند تا جریان برگشتی و اتلاف گرما را هدایت کنند و توریهای ضد حشرات روی آستر طراحی میشوند. مهمتر از آن، می تواند به خوبی از سر در برابر آسیب های جدی محافظت کند. سوارکاران باید کلاه ایمنی با وزن سبک، هدایت باد خوب، قابلیت تنفس و گواهی ایمنی مربوطه را انتخاب کنند.
(2) کفش سواری
کفشهای مخصوص-خود قفل شونده و کفشهای سواری متقابل{1}} وجود دارد. کف کفش های خود قفل شونده معمولاً توسط مته کربنی تشکیل می شود. زیره دارای یک شیار مقعر کوچک است که با قفل روی پا مطابقت دارد. هنگام سواری، کفشهای خود قفل شونده دوچرخهسوار و پا به هم قفل میشوند تا از جدا شدن جلوگیری شود. کف کفشهای سواری کراس کانتری دارای طرحهای ضد لغزش عمیق است. کف پاها عموماً سفت هستند و خون آشام ها دارای توری های قابل تنفس هستند.
(3) لباس سواری
ساخته شده از مواد خاص، دارای تعریق خوب، قابلیت تنفس، حفظ گرما و جلوه بصری خوب است که برای عابران{0}} راحت است تا از رانندگان اجتناب کنند.
6. کتری
بطری آب به یک بطری آب که روی قفسه بطری آب قرار می گیرد و یک کیسه آب از نوع کوله پشتی تقسیم می شود. کتری بر روی قاب نصب شده است که از پلاستیک و آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. کیسه آب باید به پشت حمل شود که تحمل وزن سواری را افزایش می دهد. به طور کلی، از مواد کامپوزیت ضد آب ساخته شده است.
