Jul 05, 2023 پیام بگذارید

چگونه دوچرخه کوهستان خود را در شرایط خوب نگه داریم؟

شما باید دوست داشتنی خود را دوست داشته باشیددوچرخه کوهستان، اما همیشه بدون دردسر نخواهد بود. این مقاله نکات و ترفندهایی را برای پیشگیری و تشخیص و همچنین توصیه هایی در مورد زمان نیاز به نگهداری ارائه می دهد.

 

پیشرانه خود را تمیز و روغن کاری کنید

پیشرانه دوچرخه از تعداد بی‌شماری قطعات کوچک برای اهداف مختلف تشکیل شده است، اما چه دیسک‌های مثبت یا منفی یا کابل‌های تعویض دنده، همه آنها باید با هم کار کنند. اگرچه ممکن است همه اینها پیچیده به نظر برسند، اما یک کار بسیار ساده وجود دارد که می توانید برای اینکه آن را روان کار کنید: تمیز و روغن کاری آن را نگه دارید.

هر گونه شن و کثیفی که به پیشرانه شما چسبیده باشد به آرامی مانند کاغذ سنباده باعث ساییدگی و پارگی می شود و به ویژه به زنجیر شما آسیب می رساند. بسته به اینکه کجا و چگونه سوار می شوید، سرعت سایش می تواند به طرز شگفت آوری سریع باشد. اما تنها چیزی که لازم است یک پارچه پاک کننده، یک مسواک قدیمی و چند دقیقه از وقت شما است. بعد از هر دو یا سه بار سواری کمی آن را تمیز کنید و سپس زنجیر خود را دوباره روغن کاری کنید.

اگر می خواهید دردسر را از بین ببرید، از یک واشر زنجیری استفاده کنید. واشرهای زنجیری معمولاً بسیار ارزان هستند و می توان آنها را همراه با یک پاک کننده برای تمیز کردن شن از شکاف های زنجیره استفاده کرد. هنگام روغن کاری زنجیر آن را زیاد روغن نریزید، فقط یک قطره روغن در هر حلقه عالی است.

 

فشار باد لاستیک را درست تنظیم کنید

لاستیک‌های خلاء که معمولاً در دوچرخه‌های کوهستانی متوسط ​​تا سطح بالا یافت می‌شوند، نسبت به تایرهای روباز سنتی، سیستم قابل اعتمادتری هستند. با این حال، از آنجایی که هنوز هوا می تواند از بسیاری از مکان ها، از جمله مستقیماً از طریق دیواره های جانبی، نشت کند، همیشه بهترین تمرین این است که فشار باد لاستیک ها را قبل از هر سواری بررسی کنید.
فشار باد لاستیک تاثیر زیادی بر عملکرد دوچرخه دارد. فشار هوا بسیار کم و دیواره‌های لاستیک به‌طور نوبتی خم می‌شوند و تا می‌شوند و هندلینگ را مبهم و غیرقابل پیش‌بینی می‌کند و در خارج از جاده می‌تواند لاستیک‌های شما را پنچر کند و حتی رینگ‌های شما را از بین ببرد. اگر فشار هوا خیلی زیاد باشد، لاستیک لاستیک قادر به تطبیق با شرایط جاده و تناسب با زمین نخواهد بود که در نتیجه چسبندگی و کنترل کمتری را به همراه خواهد داشت.

تفاوت بین فشار هوای خیلی زیاد و خیلی کم می تواند به اندازه چند PSI باشد و یک گیج تایر برای دوچرخه سواران کوهستان ضروری است.

 

 

news-889-498

 

تعلیق خود را تنظیم کنید

امروزه، سازه‌های تعلیق دوچرخه‌های کوهستانی پیچیده‌تر و پیچیده‌تر می‌شوند و تنظیمات می‌تواند بسیار زیاد باشد. مهم نیست که چنگال و روده عقب شما چقدر گران یا پیچیده باشد اگر شوک به درستی تنظیم نشده باشد. چه از شوک پنوماتیکی و چه از شوک فنر روغنی استفاده کنید، سواران سنگین‌تر باید ضربه‌های خود را سفت‌تر از سواران سبک‌تر تنظیم کنند. اگر به درستی، خیلی نرم یا خیلی سخت تنظیم نشده باشد، دوچرخه شما آنطور که باید کار نمی کند، بنابراین چه قیمت دوچرخه شما هزاران باشد یا ده ها هزار، فراموش نکنید که شوک های خود را به درستی تنظیم کنید.

خوشبختانه اکثر چنگال ها دارای برچسب نمودار مقایسه فشار هوا در پشت پایه چنگال هستند که می تواند مرجع خوبی باشد. در مورد روده عقب، وب سایت سازنده یا دفترچه راهنمای تنظیمات توصیه شده را بررسی کنید. اگر شوک پنوماتیکی را انتخاب می کنید، هنگام تنظیم باید از سیلندر فشار قوی استفاده کنید.

 

به دوچرخه خود گوش دهید

دوچرخه هر کسی در یک نقطه جیر می‌زند، و شما می‌توانید قبل از بدتر شدن مشکل، آن را شناسایی و برطرف کنید. اگر هنگام ایستادن و پدال زدن صدای جیرجیر از بین رفت، احتمالاً مشکل به پایه صندلی یا زین شما مربوط می شود. اگر صدا ادامه داشت، ممکن است لازم باشد محور مرکزی و مجموعه کاسه را بررسی کنید. علاوه بر این، پیچ‌های دیسکی، رزوه‌های پدال و میل لنگ نیز ممکن است منبع صدا باشند. ابتدا پیچ‌ها را بررسی کنید، سپس هر بار یکی از قسمت‌هایی را که به نظر می‌رسد صدا از آن می‌آید، جدا کنید، و مطمئن شوید که تمیز و به‌درستی چرب شده است.

صدای جیر جیر جلوی دوچرخه معمولاً از دسته، دستگیره ها و مجموعه کاسه می آید. می‌توانید جلوی دوچرخه بایستید، چرخ را با هر دو پا فشار دهید و دسته‌ی فرمان را به سختی بچرخانید تا ببینید که آیا صدا ایجاد می‌کند یا خیر. اگر این کار را کرد، ابتدا مطمئن شوید که پیچ ها با گشتاور صحیح سفت شده اند. یک لایه نازک از گریس را می توان در حین نصب روی رزوه های پیچ اعمال کرد تا اطمینان حاصل شود که آنها به خوبی سفت می شوند.

 

برای رفع مشکل از اینترنت استفاده کنید

چه تعویض دنده سفت باشد و چه کند، دوچرخه شما به شما می گوید که نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. امروزه ویدیوهای آموزشی زیادی در اینترنت وجود دارد که به شما نشان می دهد چگونه موارد مختلفی را برطرف کنید.

هنگامی که نیاز به یادگیری فهمیدن دارید، ابتدا وب سایت رسمی قسمت را بررسی کنید تا دستورالعمل ها و توصیه های آنها را ببینید. سپس به توصیه های دیگر بروید.

 

از رفتن به فروشگاه نترسید

دوچرخه‌فروشی‌ها می‌توانند برای بسیاری از سواران «ترعیده اجتماعی» ترسناک باشند. اما آنها اغلب دانش زیادی دارند و ممکن است بتوانند به حل مشکل شما کمک کنند. حتی اگر دوچرخه‌تان را از آن‌ها نخریدید، آن‌ها خوشحال می‌شوند هر ابزاری را که نیاز دارید در اختیارتان بگذارند و ممکن است بتوانند راهنمایی‌هایی به شما ارائه کنند، یا می‌توانید «قدرت پول» خود را آزاد کنید و فقط به یک تکنسین بپردازید. درستش کن

 

ارسال درخواست

whatsapp

تلفن

ایمیل

پرس و جو