مزایای دوچرخه جاده فرمان خم
موقعیت های چندگانه دست حداقل سه موقعیت وجود دارد که می توانید دستان خود را در طراحی دوچرخه جاده خمیده قرار دهید: موقعیت فرمان پایین، دو دسته و وسط فرمان. وضعیت های مختلف به شما این امکان را می دهد که وضعیت های مختلف را تغییر دهید تا درد ناشی از سوار شدن طولانی مدت در یک وضعیت را کاهش دهید. در همان زمان، موقعیت های مختلف نیز نشان دهنده حالت های مختلف سواری است. موقعیت فرمان کشویی بیشتر با آیرودینامیک مطابقت دارد و به شما این امکان را می دهد که به سرعت دنبال کنید.
دسته های باریک تردوچرخه های جاده ایفرمانهای منحنی معمولاً 10-20 سانتیمتر باریکتر از دوچرخههای جادهای با دستههای تخت هستند، بنابراین قابلیت عبور شما بهتر است و میتوانید در مکانهای محدودتر راحتتر عبور کنید.
کوهنوردی میتوانید با موقعیت متمایل به جلوتر سوار شوید و وزن را به راحتی به جلو منتقل کنید، که به شما امکان میدهد با تلاش کمتر از تپهها بالا بروید و اهرم را به حداکثر برسانید.
خنکتر به نظر میرسد البته این یک عامل ذهنی است، در بیشتر موارد، جاده روی فرمان راحتتر به نظر میرسد.
مزایای دوچرخه جاده فرمان خم
موقعیت های چندگانه دست حداقل سه موقعیت وجود دارد که می توانید دستان خود را در طراحی دوچرخه جاده خمیده قرار دهید: موقعیت فرمان پایین، دو دسته و وسط فرمان. وضعیت های مختلف به شما این امکان را می دهد که وضعیت های مختلف را تغییر دهید تا درد ناشی از سوار شدن طولانی مدت در یک وضعیت را کاهش دهید. در همان زمان، موقعیت های مختلف نیز نشان دهنده حالت های مختلف سواری است. موقعیت فرمان کشویی بیشتر با آیرودینامیک مطابقت دارد و به شما این امکان را می دهد که به سرعت دنبال کنید.
دستههای باریک دوچرخههای جادهای با دستههای منحنی معمولاً 10-20 سانتیمتر باریکتر از دوچرخههای جادهای با دستههای تخت هستند، بنابراین قابلیت عبور شما بهتر است و میتوانید در مکانهای محدودتر راحتتر عبور کنید.
کوهنوردی میتوانید با موقعیت متمایل به جلوتر سوار شوید و وزن را به راحتی به جلو منتقل کنید، که به شما امکان میدهد با تلاش کمتر از تپهها بالا بروید و اهرم را به حداکثر برسانید.
خنکتر به نظر میرسد البته این یک عامل ذهنی است، در بیشتر موارد، جاده روی فرمان راحتتر به نظر میرسد.
معایب جاده مسطح
برای سواری در مسافت طولانی مناسب نیست چون معمولاً فقط یک موقعیت سواری وجود دارد، اگر برای مدت طولانی سوار شوید ممکن است احساس ناراحتی کنید. البته برای رفع این مشکل می توانید دسته پرستو نیز به آن اضافه کنید.
کندتر خواهد بود. جاده های مسطح معمولاً به اندازه جاده های منحنی آیرودینامیک نیستند. هنگامی که بیش از 25 کیلومتر در ساعت سوار می شوید، به وضوح ممکن است تاثیر مقاومت باد را روی خود احساس کنید.
ناهماهنگ به نظر می رسد. بسیاری از سواران به جاده پینگبا از بالا نگاه می کنند و کمی غیر قابل توصیف است. این یک وضعیت ناخوشایند بین XC و دوچرخه های جاده است.
پیکربندی جاده فرمان مسطح نسبتاً کم است که برای رفت و آمد مناسب تر است. البته، علاقه مندان زیادی هستند که دوست دارند جاده فرمان صاف خود را تغییر دهند. جاده فرمان منحنی بیشتر برای جوانانی که دوست دارند سرعت و اشتیاق را دنبال کنند مناسب است. مهم نیست چه نوع دوچرخه ای، شما آنچه دوست دارید بهترین است.
